Nissan : uniquement des voitures électriques en Europe d'ici 2030

Le monde de l'automobile change à un rythme toujours plus rapide et Nissan a décidé de devenir l'un des acteurs majeurs de cette transformation. D'ici 2030, le constructeur automobile japonais ne vendra que des véhicules électriques en Europe, mettant fin à des décennies de production de voitures avec moteurs à combustion interne. Cette annonce marque une étape importante sur le chemin de la transition écologique et reflète un engagement clair en faveur de la neutralité carbone.

Un nouveau chapitre pour Nissan : la fin des moteurs thermiques

Selon le PDG de Nissan, Makoto Uchida, l'avenir de l'automobile est électrique. Aucun nouveau modèle à moteur à combustion ou hybride ne sera lancé sur le marché européen. Toutefois, les modèles actuels, comme le Nissan Qashqai et le X-Trail, resteront en vente jusqu'en 2030, année où Nissan dira définitivement adieu aux moteurs thermiques. Cette stratégie fait partie du plan "Ambition 2030", qui vise une mobilité entièrement durable grâce à l'utilisation d'énergies renouvelables et au développement constant de technologies innovantes pour les batteries.

L'évolution de la gamme électrique : de la Nissan Leaf aux nouveaux modèles

Nissan a été l'une des premières marques à croire au potentiel des véhicules électriques, en lançant en 2010 la Nissan Leaf, l'un des premiers véhicules électriques accessibles au grand public. La Leaf a joué un rôle clé dans l'expansion de la mobilité électrique, devenant rapidement l'un des modèles les plus vendus du secteur. En regardant vers l'avenir, Nissan prépare l'arrivée de nouveaux véhicules électriques à batterie, dont le successeur de la Leaf en 2026 et la Micra 100 % électrique, anticipée par le Concept 20-23, dont le design moderne et sportif marque un tournant stylistique pour la marque.

Innovation dans les batteries : la technologie à état solide

Un autre pilier de la stratégie de Nissan est l'innovation technologique dans le domaine des batteries. L'entreprise cherche à réduire de manière significative les coûts de production et à améliorer les performances des batteries avec des solutions telles que les batteries à état solide, prévues pour 2028. De plus, Nissan développe des batteries sans cobalt, ce qui réduira les coûts de production de 65 %, rendant ainsi les véhicules électriques encore plus abordables.

Partenariat avec Renault : l'avenir de la production européenne

Pour atteindre ces objectifs ambitieux, Nissan tirera parti de sa collaboration avec Renault, consolidée à travers l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. La production des nouveaux modèles se concentrera principalement dans l'usine britannique de Sunderland, où la Nissan Leaf est actuellement assemblée. Le nouveau Micra électrique, quant à lui, sera fabriqué dans l'usine Renault de Douai, en France.

Nissan et l'avenir de la mobilité durable 

La décision de Nissan d'abandonner les moteurs à combustion interne d'ici 2030 est un pas décisif vers une mobilité plus propre et durable. Avec le lancement de nouveaux modèles, le développement de technologies avancées et une vision claire de l'avenir, la marque japonaise se positionne comme l'un des principaux acteurs de la révolution électrique. Le chemin vers la neutralité carbone vient de commencer, et Nissan a déjà démontré qu'elle est prête à diriger cette transition.