Curva di ricarica

La curva di carica dei veicoli elettrici (EV) è una rappresentazione grafica che mostra come la velocità di carica di un EV varia in base allo stato di carica della batteria (SoC). Inizialmente, la velocità di ricarica è lenta per proteggere la batteria e gestire il calore, aumentando poi significativamente intorno al 20% di SoC durante la fase di accelerazione, fino a raggiungere la potenza massima erogata dal caricabatterie o la velocità di ricarica massima dell’auto. Dopo aver raggiunto circa l’80% di SoC, la velocità di carica entra nella cosiddetta fase di tapering (assottigliamento), diminuendo bruscamente per evitare il sovraccarico e garantire la longevità della batteria. Familiarizzare con la curva di carica è importante per pianificare efficacemente le soste di ricarica e migliorare l’efficienza dei propri veicoli, soprattutto quando compiamo viaggi lunghi, poiché la maggior parte degli EV si ricarica in modo più efficiente tra il 20% e l’80% di SoC.

Tra i fattori che influenzano le curve di carica vi sono il modello di veicolo (poiché i diversi veicoli elettrici hanno curve di carica diverse a causa del design e della tecnologia della batteria) e le condizioni esterne (come la temperatura della batteria e l’utilizzo di altri carichi elettrici). Comprendendo la logica della curva di ricarica, gli automobilisti possono ottimizzare le loro abitudini di ricarica e ridurre al minimo i tempi di inattività sulla strada.