Per promuovere la mobilità elettrica e ridurre le emissioni di gas serra derivanti dal trasporto stradale, che rappresentano circa il 40% delle emissioni nel Cantone di Zurigo, è stato avviato un piano di incentivi per l’installazione di infrastrutture di ricarica elettrica. Questa iniziativa di finanziamento, iniziata nell’aprile 2023 e limitata fino alla fine del 2026 o fino all’esaurimento dei fondi, è destinata a privati, comuni e aziende, offrendo supporto economico per la realizzazione di stazioni di ricarica e infrastrutture di base. Il Cantone di Zurigo pubblica regolarmente comunicati stampa sullo stato del programma di finanziamento.


Fasi di procedimento

In base all’installazione richiesta per ricevere gli incentivi, è indispensabile seguire uno di questi due procedimenti retroattivi:

  • procedimento a 1 fase:  è possibile iniziare direttamente la costruzione, presentando la domanda al termine dei lavori. È necessario inoltrare la domanda tramite il portale online «Programma edilizio» entro e non oltre 6 mesi dalla conclusione dei lavori di costruzione.
  • procedimento a 2 fasi: è necessario presentare una domanda di finanziamento e i relativi documenti tramite il portale online «Programma edilizio» prima dell’inizio della costruzione, inviando il modulo di domanda all’ufficio di esecuzione. Una volta accettata la domanda, è possibile avviare la costruzione, che deve essere completata entro 1 anno. Al termine dei lavori, devono essere inviati i documenti finali e la prova del pagamento effettuato tramite lo stesso portale digitale. Se la domanda viene presentata oltre un anno, il diritto al finanziamento scade e la struttura non sarà più ammissibile per il finanziamento. Di norma, l’esame dei documenti finali richiede quattro settimane. Se tutte le condizioni sono soddisfatte, verrà inviata una lettera di pagamento e la sovvenzione verrà erogata entro 30 giorni.

Sommario incentivi:
1. Il collegamento a casa
2. L’auto elettrica come sistema di accumulo
3. La stazione di ricarica nel quartiere
4. Ricarica presso l’hub di mobilità
5. Stazioni di ricarica per il veicolo aziendale

1. Il collegamento a casa:
L’installazione dell’infrastruttura di ricarica base, costituita da sistemi di connessione, distribuzione e gestione del carico, rappresenta una delle principali soglie di inibizione per il passaggio alle auto elettriche, soprattutto negli immobili con più proprietari. Una volta configurata questa infrastruttura, le stazioni di ricarica necessarie possono essere collegate con poco sforzo, secondo necessità.

Per questo motivo, il Cantone di Zurigo sostiene l’ampliamento dell’infrastruttura di base per le stazioni di ricarica nei parcheggi di edifici unifamiliari e pluripartitici. Non è rilevante se le stazioni di ricarica siano già collegate o meno all’infrastruttura di base. I finanziamenti sono previsti per l’allestimento di posti auto ad uso esclusivamente privato da parte dei residenti negli edifici esistenti o nei loro spazi esterni. I parcheggi per i visitatori sono quindi esclusi dal finanziamento.

Fino a 15 posti auto —> CHF 500 per posto auto
A partire dal 16° posto auto —> CHF 300 per ogni posto auto aggiuntivo


Fasi del procedimento:

  • Per un numero di posti auto pari o superiore a 5, seguire il procedimento a 2 fasi.
  • Per un numero di posti auto fino a 4, seguire il procedimento a 1 fase

2. L’auto elettrica come sistema di accumulo:
Una stazione di ricarica bidirezionale in corrente continua (DC) può restituire elettricità alla rete, permettendo di utilizzare l’auto elettrica come dispositivo di accumulo di energia. Con l’aumento dell’elettrificazione della mobilità e del riscaldamento, insieme alla crescita delle fonti di energia rinnovabile, le auto elettriche possono alleviare il carico sulla rete agendo come sistemi di accumulo e contribuendo a un approvvigionamento energetico stabile. Il Cantone di Zurigo supporta la costruzione di stazioni di ricarica bidirezionali in corrente continua nei parcheggi privati di edifici unilaterali o pluripartitici.

Tasso di sovvenzione —> CHF 2’000 per stazione di ricarica DC bidirezionale 


Fasi di procedimento 

  • Per 2 posti auto seguire il procedimento a 2 fasi.
  • Per 1 posto auto singolo seguire il procedimento a 1 fase.

Se si progettano contemporaneamente diverse stazioni di ricarica, è possibile realizzare insieme la costruzione. Tuttavia, le domande devono essere presentate individualmente per ogni oggetto di finanziamento.


3. La stazione di ricarica in quartiere
Anche chi non possiede un proprio parcheggio può beneficiare della mobilità elettrica grazie al bonus relativo alle stazioni di ricarica accessibili al pubblico nei parcheggi dei residenti.

Tasso di finanziamento  —> 30 % dei costi d’investimento
Contributo massimo —> CHF 3.000 per posto auto / CHF 450.000 per comune 


Fasi di procedimento

  • Seguire il procedimento a 2 fasi 


4. Ricarica presso hub di mobilità
Stazioni di ricarica AC per parcheggi presso i Park+Ride nelle stazioni ferroviarie e nei punti di car sharing.
Il Cantone di Zurigo finanzia l’allestimento di impianti Park+Ride situati lontano dai centri urbani e di luoghi di car sharing con stazioni di ricarica a corrente alternata e infrastrutture di base.
Possono ricevere sovvenzioni sia i comuni che i gestori di strutture Park+Ride e le società di car sharing.

Tasso di finanziamento —> 30% dei costi comprovati
Contributo massimo —> CHF 60.000 per domanda
In caso di finanziamento parziale, solo l’infrastruttura di base —> CHF 500 per punto di collegamento
In caso di finanziamento parziale delle stazioni di ricarica —> CHF 2’500 per stazione di ricarica
In caso di finanziamento combinato —> CHF 3.000 per posto auto

Fasi di procedimento

  • Seguire il procedimento a 2 fasi 


5. Il collegamento per l’auto aziendale
L’infrastruttura di base nei parcheggi per auto aziendali e veicoli commerciali.
Se si crea anche un’infrastruttura di base per il parcheggio privato nello stesso edificio, è possibile combinare la realizzazione strutturale. Tuttavia, è necessario presentare le domande per le varie voci di finanziamento.

Tasso di finanziamento —> 30 % dei costi d’investimento
Contributo massimo —> CHF 60’000 per domanda singola.


Fasi di procedimento

  • Seguire il procedimento a 2 fasi 


Quali documenti presentare:
Prima dell’inizio dei lavori, allegare alla domanda di sovvenzione: 

  • Offerta per l’infrastruttura di base e il sistema di gestione del carico
  • Piano di posa dei cavi in scala adeguata (ad es. da 1:100 a 1:500): deve essere indicato l’impianto da realizzare (ad es. cavi e stazioni di ricarica), nonché la disposizione e il numero di parcheggi con un’infrastruttura di base. I parcheggi da attrezzare sono contrassegnati in rosso e tutte le parti della planimetria sono contrassegnate. 
  • Elenco dei veicoli stazionanti sul sito (durante la notte). Deve elencare il tipo di veicolo, il modello del veicolo e l’azienda proprietaria del veicolo.

Al termine dei lavori di costruzione, presentare i seguenti documenti finali:

  • Conteggio dei costi e delle ricevute delle fatture
  •  Immagini dell’infrastruttura realizzata (evidenziare le strutture pertinenti)
  • Prova di sicurezza (SiNa) (secondo NIV, RS 734.27)
  •  Documenti di verifica (ad es. protocolli di messa in servizio, eliminazione dei difetti)


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