Híbrido en serie y en paralelo
En los vehículos híbridos, los sistemas pueden estar configurados en serie o en paralelo, dependiendo de cómo se combine el motor de combustión interna y el motor eléctrico.
En los vehículos híbridos en serie, el motor de combustión interna se utiliza para generar energía que alimenta un motor eléctrico, el cual, a su vez, proporciona tracción a las ruedas. El motor de combustión interna no está directamente conectado a las ruedas, por lo que no proporciona tracción mecánica y su función principal es generar energía eléctrica para alimentar el motor eléctrico.
En los vehículos híbridos en paralelo, tanto el motor de combustión interna como el motor eléctrico proporcionan tracción a las ruedas. Estos dos motores están conectados mecánicamente y pueden trabajar juntos o de forma independiente según las necesidades de conducción. Por lo general, cuando el vehículo se enciende o se desplaza a bajas velocidades, el motor eléctrico se utiliza como fuente principal de propulsión. Sin embargo, cuando se requiere más potencia o cuando la batería se está agotando, el motor de combustión interna se enciende para proporcionar energía mecánica a las ruedas. Durante la aceleración o en situaciones que requieren más potencia, tanto el motor de combustión interna como el motor eléctrico pueden trabajar juntos. Durante la desaceleración o el frenado, la energía cinética se convierte en energía eléctrica y se almacena en la batería para su uso posterior.
Los Vehículos de Bajas Emisiones (LEV, por sus siglas en inglés, Low Emission Vehicles) son vehículos que emiten una cantidad reducida de contaminantes en comparación con los vehículos convencionales de combustión interna. Entre los LEV se encuentran varios tipos de vehículos, como vehículos eléctricos, vehículos híbridos y vehículos de hidrógeno.
Los LEV se consideran una solución para reducir la contaminación del aire y mitigar los efectos del cambio climático, ya que disminuyen las emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes perjudiciales.